Пикап – это образ жизни

АвтоМирАвто

Наш автопарк

Mitsubishi L200

Пикап – это образ жизни. Не такой пикап, когда романтические знакомства заводят из спортивного интереса в разных неподходящих местах, а настоящий, со стальной рамой и огромным кузовом

Маловероятно, что в скором времени пикапы в России начнут выполнять те же утилитарные задачи, которые возложены на них в Штатах, например. Не станут у нас в машинах за два миллиона массово возить комбикорм, стальные двери или подержанные запчасти для кондиционеров.

Углы въезда и съезда у пикапа внушительные: 30 и 22 градуса. Дорожный просвет – 200 мм

У нас для пикапов есть куда более романтическая роль. Они возят катера и снегоходы, квадроциклы и велосипеды, много путешествуют и часто бывают на природе. Mitsubishi L200 для этого подходит полностью.

В городе он ведет себя как любой приличный пикап: тарахтит, вибрирует, лихо подбрасывает пустой кузов на лежачих полицейских и гордо торчит на полметра из любого парковочного места. При этом он, конечно, несравнимо лучше машины прежнего поколения. У него намного приятнее интерьер, никакого сходства с прежним «грузовиком». Кресла стали удобнее, а руль теперь регулируется и по вылету, поэтому сидеть можно приняв вполне естественную позу. Шумоизоляция стала лучше, хотя на больших скоростях оживленного диалога с пассажирами по-прежнему не получится. Появилась мультимедийная система с большим сенсорным экраном. Правда, с подключенным через USB-разъем айфоном она работает невероятно медленно. На L200 теперь существенно проще парковаться: рейку укоротили с 4,3 до 3,8 оборотов руля «от упора до упора», а радиус разворота уменьшился до 5,9 метра.

Топорные «рубильники» подогрева сидений, может, и выглядят не слишком изящно, зато расположены удобно. Как, впрочем, и все остальные элементы управления. Из опций L200 остро не хватает разве что подогревов руля и ветрового стекла

Рыба в еде

По-настоящему вкус L200 раскрывается, только когда он съезжает с асфальта. Тестовая машина была оснащена трансмиссией Super Select, наиболее продвинутой из двух доступных для L200. Полный привод можно подключать на ходу, причем на скорости до 100 км/ч. Режимы переключаются круглым селектором на центральном тоннеле. В автоматическом режиме 4H трансмиссия может отдавать на переднюю ось до 40% крутящего момента в случае пробуксовки задних колес. В совсем уж экстремальных условиях можно заблокировать дифференциал и включить «понижайку». Нам полный арсенал не пришлось задействовать ни разу, хотя мы честно отутюжили километры рыхлого песка и липкой грязи.

Ходом!

Но самое приятное, что L200 может дать на бездорожье, кроме бездонного отсека для лопат и тросов, конечно, – это его невероятная стойкость к любым неровностям. Признаться честно, однажды мы вынудили пикап перепрыгнуть немаленькое бревно, и он даже не пикнул. А уж любые ямы, кочки и гравийные грейдеры можно штурмовать вообще не убирая ноги с педали газа.

Интерьер L200 шагнул вперед разом лет на десять

Черный глянцевый пластик куда приятнее прежних серебристых вставок, но его стоит тщательно беречь от царапин. Отделка кожей предусмотрена только в самой богатой комплектации Instyle

Еще не хай-тек, но уже цивилизация. Вместо рычага «раздатки» – удобный круглый селектор. Индикация режимов работы трансмиссии в отдельном окошке приборного щитка

Отличная геометрическая проходимость, непробиваемая подвеска, приятный интерьер

Как и у любого пикапа: вибрации, крены, раскачка и «вата» во всех органах управления

Длина погрузочной площадки L200 1520 мм, ширина – 1470, грузоподъемность лучшая в классе – 975 кг

Выводы

L200 предельно функционален и вынослив. Если бы не вертолеты, он мог бы стать идеальным транспортом гуманитарных миссий, чем, собственно, он регулярно и занимается у себя на родине – в Таиланде. При этом водитель L200 практически не ущемлен в комфорте: пикап вполне подходит и для города, и для дальних поездок.

Алексей Моторов, редактор журнала «АвтоМир»

Текст и фото: Алексей Моторов

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Народные легенды Народные легенды

Мы проникли в святая святых — запасник музея Volkswagen в Вольфсбурге

АвтоМир
«Мозг: еда и новизна. Почему нас тянет к новому и вкусному» «Мозг: еда и новизна. Почему нас тянет к новому и вкусному»

Как еда вызывает эмоции

N+1
Конец «дачного» сезона Конец «дачного» сезона

Dacia Bigster: какую европейскую «Ниву» мы потеряли

Автопилот
Недосып и тревожность: как сон влияет на психику и почему возникают панические атаки Недосып и тревожность: как сон влияет на психику и почему возникают панические атаки

Почему недосып — это не просто усталость

Правила жизни
Актриса-фейерверк Актриса-фейерверк

Полина Максимова снимается в кино уже двадцать лет — с шестнадцати

OK!
ИИ в школе: инструмент или угроза? ИИ в школе: инструмент или угроза?

Внедрение ИИ — неизбежный этап. Какова будущая роль учителя в новой системе?

Монокль
Временно недоступен Временно недоступен

Как паузы от рабочих звонков и чатов помогают повысить продуктивность работы

Ведомости
Братские портреты Братские портреты

Братские портреты навсегда остались бы неизвестными, если бы не парное сочетание

Дилетант
Ксения Хаирова Ксения Хаирова

О Валентине Талызиной, актрисе поистине уникальной

Караван историй
Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж» Алексей Маслов: «Для Китая Россия — это прежде всего точки продаж»

Как развиваются связи РФ и КНР и чего ждать в будущем

РБК
3 бизнес-ошибки сооснователя страховой компании «Лучи» Михаила Беляндинова 3 бизнес-ошибки сооснователя страховой компании «Лучи» Михаила Беляндинова

Сооснователь страховой компании — о том, куда не стоит распылять ресурсы

Inc.
Музыка — не в нотах Музыка — не в нотах

Что мы потеряли в музыке за последние сто лет, педантично следуя нотам?

СНОБ
Крыло, похожее на тюльпан, – винт вертолета Крыло, похожее на тюльпан, – винт вертолета

Как всего два винта делают вертолёт летающей машиной?

Наука и техника
Пушки или масло Пушки или масло

Как технологии двойного назначения помогли послевоенной конверсии

Эксперт
Ничего личного Ничего личного

Как защититься от хейта в Интернете

Лиза
Гастрономия Гастрономия

Лучшие рестораны — новые и возрождённые

RR Люкс.Личности.Бизнес.
Не спешите на свалку: как подарить вторую жизнь вашему старому ноутбуку Не спешите на свалку: как подарить вторую жизнь вашему старому ноутбуку

Как превратить вашего динозавра в шустрого помощника для работы и учебы?

ТехИнсайдер
Искусство Искусство

Главные тренды и события мирового арт-рынка за 2025 год

RR Люкс.Личности.Бизнес.
Импортозамещение в ТЭК: сам себе машиностроитель Импортозамещение в ТЭК: сам себе машиностроитель

Дорастет ли доля отечественного оборудования в нефтегазовой отрасли до 80%?

Монокль
Вместо дефолта — неукротимая инфляция Вместо дефолта — неукротимая инфляция

Мир продолжает жить в кредит, но менять никто ничего не планирует, да и не может

Монокль
Упрощать без последствий Упрощать без последствий

Как доказать налоговой, что дробления не было: примеры реальных судебных дел

Монокль
На чистую воду На чистую воду

Новинка итальянской верфи Columbus Yachts — моторная суперъяхта Acqua Chiara

Y Magazine
Флагман дальнего плавания Флагман дальнего плавания

Bering 165 — это судно с отвесным форштевнем и высоким бортом до миделя

Y Magazine
Отправь меня на Луну Отправь меня на Луну

Цифра «три», похоже, стала для яхты Orion символом

Y Magazine
Почему мир заговорил о белом водороде: новый источник чистой энергии Почему мир заговорил о белом водороде: новый источник чистой энергии

Белый водород — новый уникальный источник энергии?

ТехИнсайдер
Выживет ли грузинский прагматизм Выживет ли грузинский прагматизм

Как Тбилиси не остаться на обочине и сохранить взвешенную внешнюю политику

Монокль
Путь к свободе Путь к свободе

Ferretti Yachts 940 заменила 920 и при всем сходстве заметно от нее отличается

Y Magazine
Что у Intel инсайд? Что у Intel инсайд?

В надежде спасти Intel Трамп покупает пакет компании. Кажется, это жест отчаяния

Монокль
Сцена Сцена

Важнейшие события российской театральной сцены 2025

RR Люкс.Личности.Бизнес.
«Инк» и «Космос-4» нашли главные страхи бизнесменов при развитии личного бренда «Инк» и «Космос-4» нашли главные страхи бизнесменов при развитии личного бренда

Как внутренние страхи и нехватка времени мешают развивать личный бренд

Inc.
Открыть в приложении