BMW X3. Тест кроссовера нового поколения

АвтоМирАвто

BMW X3. Важное тело. Тест кроссовера нового поколения

Некогда почти уникальный, сегодня – один из многих! Складываем добродетели нового баварского кроссовера, вычитаем минусы, примеряя его к суровым российским реалиям

Текст: Андрей Колтун
Фото: Вячеслав Крылов

Мощность 249 л.с. Разгон 0-100 км/ч 5,8 с. Цена 3 690 000 руб.

Один из персонажей культового фильма «Брат» любил народные поговорки и в этой литературной форме как-то порекомендовал брать ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе. Хороший совет, но не все мы к нему прислушиваемся. Ну нет у меня частного дома с паркингом и гаражом, а я взял на тест новый BMW X3. Не подумал. И теперь наворачиваю в тесном люберецком дворе круги, пытаясь отыскать подходящее место для этой махины. Нет, не по Сеньке шапка...

А ведь было времечко, когда я присматривался к этой модели. Не самый изысканный внутри, угловатый снаружи, жестковатый на стыках, но «рулился» Х3 первого поколения божественно, был немногим длиннее хэтчбека «гольф»-класса и стоил столько, что можно было дотянуться. Появившийся в 2011 году кроссовер второго поколения визуально набрал жирка, стал мягче на ходу, но ослабил хватку в поворотах, а главное – не забыл попросить за свои таланты больше прежнего. А недавно народившийся «третий» – абсолютно новая история. Впрочем, обо всем по порядку.

Ты кто?

Длиннющий капот, огромные ноздри радиаторной решетки, тяжелая корма, декоративные хромированные накладки на передних крыльях – раньше X3 не позволял себе такого барства. С предками его роднит разве что характерно вздернутая к корме подоконная линия да, собственно, шильдик. Модель второго поколения нынешний кроссовер перерос по всем параметрам – стал на 60 мм длиннее, на 10 мм шире и на 15 мм выше. Колесная база прибавила 54 мм. Того гляди догонит X5. Хотя, в чем-то уже и перегнал. Старший-то все еще донашивает платформу прежней 5 серии, а у X3 новая облегченная архитектура CLAR, такая же, как у новой «семерки» G11 и актуальной «пятерки» G30.

Подушка дивана не двигается, а его спинка не регулируется по углу наклона. Но этого и не требуется. Посадка удобная, места хватает как спереди, так и сзади. Но за электрорегулировки водительского и пассажирского сидений и кожу придется доплатить отдельно
Защитные пластиковые накладки на бамперах и порогах и 204 мм дорожного просвета оказались весьма полезными в нечищенных подмосковных дворах
Стеклянная крыша с электрическим люком стоит 127 700 рублей. Правда, машина без тонировки производит впечатление большого аквариума
Спинки дивана можно сложить не только из салона, но и прямо из багажника, дернув расположенную на боковине ручку
Спинка дивана складывается вровень с полом. Ее трехсекционная конфигурация позволяет перевозить длинномеры, оставляя на заднем сиденье достаточно места для пары пассажиров. В случае необходимости ищите знак аварийной остановке на левой стенке багажника, под крышкой
Cамой мощной M40i досталась комбинированная обивка из кожи и ткани. У остальных «в базе» ткань. Зато покрышки Runfl at, позволяющие безопасно добраться до шиномонтажа, получили все без исключения модификации. На всякий случай есть еще и «докатка»

Кто не шапочно знаком с упомянутыми выше персонажами, быстро найдет язык и с мироустройством «икс-третьего». Оно лишь поначалу кажется сложным и витиеватым. Но стоит покрутить удобно расположенную на центральном тоннеле шайбу информационно-развлекательной системы, понажимать окружающее ее кнопки, и весь богатый внутренний машины предстает перед глазами. Листаешь на большом экране странички: медиаплеер, телефония, интернет-сервисы, навигация. И выбираешь то, что тебе нужно. Таким важным вещам, как динамические настройки автомобиля, камеры кругового обзора, ассистент при движении на спуске и датчики парковки достались еще отдельные клавиши. Все оказывается просто, и диплом о высшем образовании для управления этим автомобилем не требуется.

Графическая панель приборов умеет менять окраску. На фото – стандартная конфигурация. В спортивном режиме шкалы краснеют, в «экологическом» – меняют цвет на синий
Стандартное оснащение версий Drive30i, хDrive 30d и M40i включает навигационную систему Business c информацией о дорожных пробках
Подогрев передних сидений – базовое оснащение, «грелки» задних стоят 27 200 рублей
Все доступные на российском рынке версии X3 оснащены полным приводом и 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Спортивная модификация коробки Steptronic c функцией ручного переключения передач и адаптивная подвеска – опции
Аудиосистема Harman/Kardon с 16 динамиками и усилителем мощностью 600 Вт «играет» превосходно. Впрочем, за 92 800 рублей другого и не ожидаешь

Своей дорожкой

Существует расхожее мнение, будто машины одного класса и ценового диапазона настолько близки по своим качествам и повадкам, что выбор между ними сводится лишь к личным предпочтениям. В этом есть некое зерно, но не более. И пример двух «баварцев» – Audi Q5 и BMW X3 – это хорошо подтверждает. Ингольштадтская «пятерка» по ощущениям легка до невесомости и, кажется, все делает за тебя. BMW совсем другой. На малых скоростях тяжелый и ворчливый, словно еще не пробудился от спячки. И так ведет себя не только выбранная нами на тест версия с 249-сильной дизельной «шестеркой», похожее нежелание просыпаться демонстрируют и бензиновые модификации. Вариант M40i c его 360 «лошадями» мы в расчет не берем. Это случай отдельный. Но стоит Х3 предоставить оперативный простор и посмелее нажать на газ, этот парень преображается до неузнаваемости. Ускоряется так, словно скинул пару центнеров балласта. И такая же легкость и ловкость в маневрах. Реакции быстрые и предельно аккуратные. Так даже кроссовер первого поколения не мог, а комфорт и способность плавно «равнять» стыки и неровности дороги моему любимцу и не снились. Баланс ходовых качеств у новичка потрясающий.

На скользком проселке он демонстрирует достойные компетенции. Понятное дело, что от недостатка здравого смысла автомобильная электроника не лечит. Человека же адекватного BMW в тупик не поставит, а небольшую ошибку исправить поможет.

Если дать ему волю, так он вообще все будет делать за тебя. Ну, почти все. Касаться руля все же придется, но поворачивать, ориентируясь по линиям разметки, X3 умеет сам. Самостоятельно ускоряться и тормозить в пределах заданного лимита скорости, выдерживая безопасную дистанцию до следующего перед ним автомобиля, он тоже обучен. Правда, в наших полудиких дебрях адаптивный круиз-контроль – благо не абсолютное, ибо оставляет место для желающих вклиниться перед тобой. И некоторые особо одаренные индивиды пытаются в этот зазор всунуться. Так что активный «круиз» пока лучше не брать. Да и светлобежевая обивка скоро утрачивает свою первозданную чистоту. Впрочем, тот, кто может позволить себе нынешний X3, недвусмысленно намекающий на владение домом с паркингом, всяко найдет деньги и на некрасящиеся джинсы.

Размеры

Солидная дорогая внешность, образцовые ходовые качества, удобный салон с качественной отделкой

 

Дорогие опции и сервис

Выводы

Автомобили растут как в физическом плане, так и «морально». Причем какими-то невероятными темпами. Новый X3 по всем показателям обогнал предшественника, а от машины первого поколения его отделяет целая пропасть. Кроссовер понабрался уму-разуму – в плане ходового комфорта теперь не уступит и бизнес-седану. Но главного – отменных ездовых повадок – не растерял. И это, несомненно, радует.

Андрей Колтун, редактор журнала «АвтоМир»

Больше информации о модели

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Lexus RX Lexus RX

Поздравляем первый RX с юбилеем! В этом году ему 20 лет

АвтоМир
Опять и опять «Назад в будущее» Опять и опять «Назад в будущее»

Краткая история ленты «Назад в будущее», вырастившей последнее поколение XX века

Weekend
Без рулей и элеронов Без рулей и элеронов

Можно ли обойтись без таких привычных элементов самолета, как рули и элероны?

Популярная механика
Илья Перфильев: «Фокус на персонал – основа новой философии компании» Илья Перфильев: «Фокус на персонал – основа новой философии компании»

Об актуальных профессиях и работе с молодыми специалистами

Ведомости
Буль-буль Буль-буль

Фантастический рассказ Владислава Кулигина «Буль-буль»

Знание – сила
Ответственность за три четверти ожидаемых случаев рака желудка возложили на хеликобактер Ответственность за три четверти ожидаемых случаев рака желудка возложили на хеликобактер

Хроническая инфекция хеликобактер служит основной причиной рака желудка

N+1
Банановые перспективы российских субтропиков Банановые перспективы российских субтропиков

Инвесторы хотят импортозаместить экзотические фрукты

Агроинвестор
Кнут Гамсун Кнут Гамсун

Кнут Гамсун говорил от имени нации и тем сильно её скомпрометировал

Дилетант
Почему понедельник – самый опасный день недели? Дело не только в работе Почему понедельник – самый опасный день недели? Дело не только в работе

Статистика неумолима: именно на понедельник приходится пик сердечных приступов

Inc.
Доска объявлений: много ли теннисисты зарабатывают на спонсорских нашивках Доска объявлений: много ли теннисисты зарабатывают на спонсорских нашивках

Почему теннисисты не могут выглядеть, как облепленные логотипами гонщики

Forbes
В России художник — пророк В России художник — пророк

Что и как видит художник и зачем вообще нужны искусствоведы

Монокль
От Пушкина до «Твиттера»: как жила и развивалась запрещенная лексика в русской культуре От Пушкина до «Твиттера»: как жила и развивалась запрещенная лексика в русской культуре

Каким был длинный и богатый маршрут русского мата

Maxim
Через санкции к росту Через санкции к росту

Как российская экономика ищет способы сотрудничества с глобальными игроками

Эксперт
Сироп от кашля защищает мозг от слабоумия Сироп от кашля защищает мозг от слабоумия

Появилось доступное средство для замедления прогрессирования деменции

ТехИнсайдер
Кадровый агропотенциал Кадровый агропотенциал

Роль государства и бизнеса в решении проблемы дефицита персонала

Агроинвестор
«Снимаешь парик и чувствуешь себя голой»: как живут женщины с алопецией «Снимаешь парик и чувствуешь себя голой»: как живут женщины с алопецией

Истории женщин, которые научились жить с алопецией и помогают другим

Forbes
Традиционная стабильность Традиционная стабильность

Какое место в энергетике будущего будут занимать уголь, нефть и газ

Ведомости
Ткать узор дальше Ткать узор дальше

Почему последствия ссоры с Россией окажутся болезненными для Азербайджана?

Монокль
Эра литий-ионных аккумуляторов Эра литий-ионных аккумуляторов

Почему ученые трудятся над тем, чтобы повысить безопасность батареек

Наука и техника
Мошенники делают ставки Мошенники делают ставки

Как мошенники используют аккаунты граждан в букмекерских конторах

Ведомости
Мир экзопланет: самые странные экзопланеты Мир экзопланет: самые странные экзопланеты

Как появляются пульсарные планеты, планеты-зомби и бланеты

Наука и техника
Неандертальцы наследили на португальских пляжах Неандертальцы наследили на португальских пляжах

Археологи обнаружили на португальском побережье отпечатки ног неандертальцев

N+1
Соло-мама Соло-мама

Каких ошибок стоит избегать женщинам, которые растят детей в одиночку

Лиза
Японский десант на Великих озерах Японский десант на Великих озерах

Большое поглощение в мировой металлургии все-таки состоится

Монокль
Мурат Абулкатинов: Не надо пытаться быть больше, чем ты есть Мурат Абулкатинов: Не надо пытаться быть больше, чем ты есть

Режиссер Мурат Абулкатинов — о том, что ему нравится в шекспировской драматургии

Ведомости
Культурная повестка: «Исток» Культурная повестка: «Исток»

Софья Эрнст — о своем отношении к русской культуре и традициям

Moodboard
Стукнул чужое авто на парковке, оставил телефонный номер и уехал: можно ли так поступить Стукнул чужое авто на парковке, оставил телефонный номер и уехал: можно ли так поступить

Можно ли покинуть место ДТП, оставив записку с телефонным номером?

ТехИнсайдер
Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100) Установка для очистки отработанных масел УОМ-3М(100)

Как установка УОМ-3М(100) очищает отработанное моторное масло

Наука и техника
Из портов на биржу Из портов на биржу

Угольщики стремятся расширить сбыт на внутреннем рынке на фоне падения экспорта

Ведомости
Поверив Гомеру… Поверив Гомеру…

Действительно ли Троя — это тот город, о котором идёт речь в «Илиаде»?

Дилетант
Открыть в приложении