Человечество опять мечтает о Луне, куда переместятся автомобильные гонки

QuattroruoteАвто

Звездный билет

Спустя 40 лет с эпопеи «Аполлона» человечество опять мечтает о Луне, куда в будущем переместятся автомобильные гонки. Среди пяти главных потенциальных участников есть и Suzuki, и Audi. Причем немцы и вовсе обещают прилуниться в 2018 году.

Париж, 18 декабря 1893-го. Редакция ежедневника Le Petit Journal. Темная ночь, в печать отправляется новый номер. На первой полосе — объявление о гонке «безлошадных повозок», которую издатель Пьер Жиффар, также организовавший велосипедные соревнования, назначил на 22 июля следующего года. Маршрут: 126 км, отделяющих столицу от Руана. На кону — премия в 5000 франков, выложенных на тарелочку Жиффаром. Кстати, приз в итоге между собой поделили Peugeot и Panhard & Levassor. Фактически это были первые в мире автомобильные состязания.

И вот, 124 года спустя, история повторяется: безумная идея, гениальный меценат (в данном случае Google), внушительная премия ($20 млн) и целая ватага компаний-участниц, которая представляет всю гамму явлений — от яркого дилетантства до сурового профессионализма. Единственное отличие — в данном случае отправиться, точнее, вернуться, нужно на Луну.

Команда еще в гонке

Презентованный 10 лет назад организационным фондом XPrize (в него входят Ларри Пейдж, сооснователь Google, режиссер Джеймс Кэмерон, издатель Арианна Хаффингтон, помышленник Ратан Тата) проект предусматривает, что участники должны добраться до спутника Земли, пройти 500 м по его поверхности и передать на Землю фото и видео в высоком разрешении. Стартовать нужно не позднее конца 2017 года, наказание за невыполнение условия — исключение из гонки. Время участия продлить нельзя, и это лишь одно из условий, из-за которых состав участников сократился с 34 до совсем малочисленной группы, ныне состоящей всего из пяти соперников.

Два близнеца на старте

Команда Part Time Scientists-Audi стартует с мыса Канаверал на ракете SpaceX: «Первая попытка запланирована на середину 2018 года, — говорит Роберт Беме, руководитель группы ученых. — Мы попробовали запросить отсрочку у Google, но разрешения не получили».

Роберт Беме (слева), основатель и глава Part Time Scientists, с Кирстеном Бекером, инженером по электронике.

Естественно, это не может служить достаточным основанием для отказа от столь затратного проекта. «Наш научный груз соответствует 800 000 евро за килограмм», — объясняет Беме. Его команда при непосредственной поддержке Ингольштадта уже завершает работу над вездеходами Lunar quattro: «Два экземпляра позволят нам располагать тремя преимуществами: запасным транспортом, более оптимальной развесовкой челнока и возможностью использовать один луноход для видео- и фотосъемки второго». Audi разработала электромоторы (по одному на колесо) и напечатала алюминиевые детали силового каркаса и колес на 3D-принтере. «Около 85% транспортного средства реализовано с использованием этой техники: такой выбор позволил нам работать над прокатом толщиной менее 1 мм и снизить массу до 32 кг», — подчеркивает инженер. В любом случае, компактность не была единственной целью. «Автомобили должны двигаться постоянно. Остановка для накопления энергии — риск затем не тронуться с места из-за сильных перепадов температуры. Именно поэтому нам нужны большие панели», — продолжает Бреме.

Осторожный подход определил и другую способность вездеходов: в случае поломки они поедут и на трех колесах. Это вполне реальная опасность, учитывая, что Lunar quattro пройдут более 500 м: их цель — добраться до места, где остался Lunar roving vehicle, принадлежавший последней лунной экспедиции Apollo 17, датированной 1972 годом. НАСА не разрешает прилунятся ближе 2 км к этой точке.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Летающий автомобиль Атаманова Летающий автомобиль Атаманова

Пятиместный автомобиль, первый полет которого планируется уже в сентябре

Популярная механика
Star и млад Star и млад

Спектакль «До и после», который поддержали Театр Наций и фестиваль «Территория»

СНОБ
Данила Козловский Данила Козловский

Писатель Цыпкин задает режиссеру Козловскому наводящие вопросы

Maxim
Главная сцена Главная сцена

34-летняя певица Зара считает, что самое важное в женщине – ее энергетика

Cosmopolitan
Сколько можно спать? Сколько можно спать?

Еще несколько сотен лет назад европейцы спали дважды за сутки

Популярная механика
Не вся овсянка одинаково полезна! Не вся овсянка одинаково полезна!

Какую кашу выбрать

Домашний Очаг
Renault Koleos Renault Koleos

Большой французский кроссовер вернулся, и у него совсем другие амбиции

Quattroruote
«Страсть должна не сжигать, а питать» «Страсть должна не сжигать, а питать»

Ежедневные перегрузки и ждущие решения проблемы делают для нас соблазнительной формулу «будь проще». Но психоаналитик Андрей Россохин предостерегает против крайностей.

Psychologies
Нагорная проповедь на YouTube Нагорная проповедь на YouTube

Питер Брэдшоу рассказывает, как конференции TED превратились в культ

Esquire
7 правил творческой диеты Джулии Кэмерон 7 правил творческой диеты Джулии Кэмерон

Не расставаться с тетрадкой и ручкой — вот, похоже, главный принцип необычной диеты писательницы Джулии Кэмерон. Она заметила: как только человек расцветает творчески, он преображается и физически. И предлагает несколько инструментов, основанных на письменной практике, которые помогут постройнеть. В самом деле, если мы можем едой заглушать чувства, то почему бы не сделать обратное и не заглушить аппетит словами?

Psychologies
Одна на всех Романовых Одна на всех Романовых

Матильда Кшесинская прожила долгую и счастливую жизнь

Дилетант
Кроссовер с государственной помощью Кроссовер с государственной помощью

Hyundai Creta, Nissan Qashqai, Renault Kaptur, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan

АвтоМир
«Нужно уметь прощать и доверять» «Нужно уметь прощать и доверять»

Татьяна Навка делает все с полной отдачей и высочайшим градусом ответственности

Добрые советы
Lada Vesta SW Cross Lada Vesta SW Cross

Lada вошла в десятку любимейших автомобильных брендов наших соотечественников

Quattroruote
24 часа наедине с мужчиной 24 часа наедине с мужчиной

Всякий уважающий себя самец должен круглые сутки быть на высоте

Playboy
Я соперничаю с женщинами Я соперничаю с женщинами

Если речь не о любовном треугольнике, казалось бы, зачем нам вступать в борьбу

Psychologies
Дон Кихот должен победить Дон Кихот должен победить

Почему швейцарцы верят на слово владельцу армавирского завода

Русский репортер
Остров — чистый изумруд Остров — чистый изумруд

Рецепт – это тоже путешествие

Psychologies
Золотая Пенелопа Золотая Пенелопа

Пенелопа Крус рассказала о том, как снялась в эротической драме про ветчину

Esquire
Практика равновесия Практика равновесия

Удерживаем полярности — равновесие и устремленность

Yoga Journal
Ален Дюкасс Ален Дюкасс

Правила жизни ресторатора Алена Дюкасса

Esquire
После Бала После Бала

Полный отчет о главном светском событии Москвы

Tatler
Искусственный интеллект глупее пчелы. Пока Искусственный интеллект глупее пчелы. Пока

Cо временем компьютерные нейросети станут умнее человека

Forbes
“Я развелась, чтобы служить своему счастью” “Я развелась, чтобы служить своему счастью”

Она вышла замуж по любви, родила 11 детей и развелась

Psychologies
Вам к психологу! Вам к психологу!

Психотерапия – эффективный способ справиться с проблемами

Домашний Очаг
С островом без сокровищ С островом без сокровищ

Как Джонни Депп рухнул с киноолимпа в долговую яму

Tatler
5 способов взбодриться этой зимой 5 способов взбодриться этой зимой

Сложно просыпаться по утрам, не хочется лишний раз выходить из дома, по вечерам просто нет сил… Синдромы зимней хандры всем знакомы и вполне научно объяснимы: нехватка солнца и витаминов, короткий световой день и особенность сезонных биоритмов. Зимой природа спит. И нам тоже хочется. Однако есть способы справиться с этим состоянием.

Psychologies
Ураганная энергия Ураганная энергия

Как направить в мирное русло энергию ураганов

Популярная механика
Клаустрофобия Клаустрофобия

Новый пугающий рассказ от мастера психологических триллеров Марии Галиной

Playboy
Макс атакует Макс атакует

Максим Виторган — о театре и кино, вдумчивом характере и жизни с Ксенией Собчак

Vogue
Открыть в приложении