Новую схему экономии бюджетных средств предлагает Минтранс, о чем подготовлен проект специального постановления правительства. Его суть проста: чинить дороги реже, но тратить при этом более значительные суммы с тем, чтобы как можно дальше отодвинуть следующий ремонт

АвтоМирАвто

Дороги

Правильная пропорция

Новую схему экономии бюджетных средств предлагает Минтранс, о чем подготовлен проект специального постановления правительства. Его суть проста: чинить дороги реже, но тратить при этом более значительные суммы с тем, чтобы как можно дальше отодвинуть следующий ремонт

Мысль понятная, простая и в конце концов даже очень правильная. По мнению экспертов министерства транспорта, подобная схема позволит экономить больше десятка миллиардов рублей в год. Однако остается проблема перехода на новую систему с необходимым тут и там текущим ремонтом. И кроме того, бюрократия на местах явно не обрадуется нововведениям. Дорожные деньги традиционно стали источником дохода местных царьков, которым выгодно получать ежегодные ассигнования от государства на поддержание асфальта хоть в сколько-нибудь удобоваримом виде. Так проще воровать.

В проекте Минтранса планируется в несколько раз увеличить интервалы ремонта дорог. Например, капремонт (замена верхнего и нижнего слоев, ремонт основания) дорог первой категории предлагают делать раз в 24 года, а не в 12, как сейчас. Текущий ремонт (замену верхнего слоя) вместо четырех предлагают делать с интервалом в 12 лет. Но делать качественно, поскольку, как утверждают в «Росавтодоре», с новыми технологиями и материалами такое вполне возможно.

Парадокс: чтобы сэкономить Минтранс предлагает чинить дороги реже, но дороже

Параллельно Минтранс предлагает увеличить расходы на ремонт дорог, чтобы в итоге, за счет значительного увеличения их срока службы, сэкономить. Например, нынешний базовый норматив на год содержания однополоски (низшая, пятая категория) с 695 тыс. руб. предлагают поднять до 806 тыс. руб. за 1 км, на ремонт – с 2,71 млн до 4,7 млн руб./км, а на капремонт – с 8,5 млн до 12 млн руб./км. Пересмотрены и коэффициенты расчета стоимости содержания и ремонта дорог прочих категорий. Так, если нынешняя стоимость содержания километра дороги первой категории составляет 1,3 млн рублей, то по новым правилам на содержание такого участка предлагается тратить уже 4,7 млн бюджетных рублей. Соответственно, и капитальный ремонт будет стоить 126 млн против 31,1 млн рублей по нынешним нормативам.

Словом, используя логику поговорки «скупой платит дважды» за счет подобных нововведений Минтранс рассчитывает снизить ежегодные расходы на дорожную отрасль с 304 до 290 млрд рублей. Как все это будет выглядеть на практике, сказать сложно. Бюджетных средств на поддержание дорог в порядке все чаще не хватает, а поиски инвесторов для строительства новых зачастую превращаются в хождение по мукам. Имеются вопросы и к расходованию денег, если речь не идет о крупных федеральных проектах. Однако в целом, замечают многие эксперты, такая практика должна принести ожидаемые позитивные плоды. В конечном счете так поступают во всех цивилизованных странах. Кто знает, может получится и у нас?

Греть или не греть двигатель зимой?

Идут годы, а некоторые вопросы для автомобилистов так и остаются нерешенными. К примеру, нужно ли греть двигатель зимой перед поездкой? Попробуем найти ответ вместе со специалистами

В конце прошлого века такого вопроса просто не было. Карбюраторные моторы греть приходилось обязательно – иначе на автомобиле невозможно было нормально передвигаться. Но времена меняются: с массовым появлением систем впрыска водители получили возможность трогаться чуть ли не сразу после запуска холодного мотора. Так нужно или нет греть двигатель зимой с учетом современных реалий?

Хотя системы питания сделали огромный шаг вперед, сами силовые агрегаты конструктивно остались прежними. Да и законы физики тоже. Масло, пусть даже дорогая синтетика, при значительном «минусе» густеет – значит, сразу после пуска двигатель будет некоторое время работать в условиях дефицита смазки. Так что трогаться без прогрева точно не стоит: износ в парах трения будет заметно выше обычного. Но и упорно ждать, пока мотор не достигнет рабочей температуры, тоже нежелательно. Вы не только сжигаете лишнее топливо и загрязняете атмосферу – при работе на холостых оборотах происходит интенсивное образование нагара в камерах сгорания и на электродах свечей зажигания. А владельцам дизельных модификаций и вовсе бессмысленно стоять на месте: этот тип моторов на холостых при минусовой температуре воздуха прогревается крайне неохотно.

Так что же делать? В этом вопросе мы солидарны с большинством автопроизводителей: достаточно подождать лишь пару минут после пуска двигателя, и можно ехать. Это время как раз не сложно потратить с пользой: очистить автомобиль от снега, протереть стекла, если необходимо, проверить читаемость номерных знаков… И помните: в первые минуты после старта ехать нужно не спеша. Ведь прогреть надо не только двигатель, но и коробку передач и амортизаторы – увы, это можно сделать только на ходу.

Коротко

«Автодор» объявил конкурс на строительство транспортной развязки на 1346-м км федеральной трассы М-4 «Дон» в Адыгее. За без малого один миллиард рублей будущему подрядчику предстоит подготовить рабочую документацию и построить развязку в разных уровнях с четырьмя путепроводами, а также реконструировать участки трассы М-4 «Дон» и дороги «Краснодар–Новороссийск». До 7 декабря принимаются заявки, еще 112 дней закон отводит на подготовку документации, дальше – согласование документов, и через 21 месяц после выдачи разрешения на строительство развязка должна быть готова. Словом, ждем ее открытия года через 2,5-3.

С июня 2017 года тариф в системе «Платон» увеличится до 3,06 руб. за 1 км. Об этом говорится в проекте постановления правительства, опубликованном на официальном портале проектов нормативных документов. Постановление в случае утверждения вступит в силу с 1 февраля 2017 года. При этом до 31 мая 2017 года предлагается применять коэффициент размера платы за проезд 0,7 (в этом случае тариф составит 2,6 рубля за 1 км пути), а с 1 июня 2017 года – применять коэффициент 0,82 (в этом случае тариф составит 3,06 рубля за 1 км пути). В настоящий момент документ проходит публичные обсуждения, окончание которых намечено на 14 декабря.

Текст: Илья Фишер

Фото: Терещенко Михаил/Агентство городских новостей «Москва»;Hans Blossey/imagebroker.com, Interpress/Global Look Press; trapper7/Fotolia.com; Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы; Пресс-служба Губернатора Тюменской области; ФКУ Упрдор Самара – Уфа – Челябинск

Реклама

К счастью, в нашей жизни не так много вопросов, которые на протяжении долгих лет вызывают столько споров. В том, что касается нашего здоровья, не может быть двух точек зрения: за ним нужно тщательно следить. Особенно если речь идет о таких деликатных проблемах, как заболевания предстательной железы у мужчин.

Современный препарат АФАЛА обладает комплексным действием: он не только способствует устранению выраженности симптомов воспаления при простатите (дискомфорт, боль, трудности с мочеиспусканием), но и может помочь предотвратить дальнейший рост аденомы простаты, так как борется с причинами заболевания. этом средство настолько избирательно действует именно на «целевые» органы, что практически не имеет противопоказаний. АФАЛА выпускается в таблетках, которые не нужно запивать водой, а результат лечения сохраняется длительное время. Никаких компромиссов – теперь у есть правильное средство для ответа на вызовы времени и возраста.

Имеются противопоказания. перед применением ознакомьтесь с инструкцией

P N000371/01

Фото: Ivonne Wierink, underdogstudios/Fotolia.com, PR

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Нет талона – не будет прав Нет талона – не будет прав

Депутаты Госдумы оценивают, стоит ли лишать прав водителей, которые пренебрегают прохождением техосмотра. Соответствующий законопроект уже даже готов и шансы на его принятие высоки.

АвтоМир
VOX VOX

VOX — культовое место тихой роскоши, где встречаются знаменитости

Собака.ru
Правила порядка Правила порядка

Как научить детей поддерживать порядок в своей комнате, не тратя на это часы

Новый очаг
Для чего нужен магниевый анод в бойлерах накопительного типа? Для чего нужен магниевый анод в бойлерах накопительного типа?

От чего и как именно защищает магниевый анод в бойлере косвенного нагрева?

CHIP
Тропические болота нивелировали успехи арктических в поглощении углерода Тропические болота нивелировали успехи арктических в поглощении углерода

Почему снижается продуктивность болот, поглощающих углерод

N+1
От вил до мема От вил до мема

Краткая история «Американской готики» Гранта Вуда

Weekend
Вопрос психологу: что мешает нам экономить и как изменить свое отношение к деньгам Вопрос психологу: что мешает нам экономить и как изменить свое отношение к деньгам

Почему экономия часто кажется наказанием и как можно изменить это восприятие

Правила жизни
Кладбища кораблей: три самых опасных моря на планете Кладбища кораблей: три самых опасных моря на планете

Штормы и смертельные течения — воды каких морей особенно коварны

ТехИнсайдер
Показать то, что за кадром: как создаются экскурсии по действующему кинопарку Показать то, что за кадром: как создаются экскурсии по действующему кинопарку

Как организовать экскурсии по кинопарку, не мешая при этом съемочному процессу

Inc.
Мягкая сила русского стиля Мягкая сила русского стиля

Масштабная площадка, рассказывающая о русской идентичности и новом образе жизни

Монокль
Маме не говори: 12 вещей, которые родителям не нужно знать о твоем мужчине Маме не говори: 12 вещей, которые родителям не нужно знать о твоем мужчине

О чем не стоит рассказывать даже маме?

VOICE
В именьи близ столицы В именьи близ столицы

Почему крестьяне из Мурина получили свободу раньше?

Санкт-Петербургский университет
Ударная волна Ударная волна

Что такое падел и почему его называют «новым гольфом»

RR Люкс.Личности.Бизнес.
Переходи на зеленый Переходи на зеленый

Мода на экосексуальность и привычки, полезные для тебя и для природы

Лиза
Параллельщики. Carwin — о главных ошибках при поиске машины за рубежом Параллельщики. Carwin — о главных ошибках при поиске машины за рубежом

Как отличить реального поставщика от хорошо замаскированного обманщика

РБК
Опасно ли летать на старых самолетах и почему их до сих пор так много Опасно ли летать на старых самолетах и почему их до сих пор так много

Почему авиакомпании используют самолеты, которые можно называть пожилыми?

Maxim
Никаких шлепок и свадебных платьев: какой дресс-код советуют соблюдать музеи и театры Никаких шлепок и свадебных платьев: какой дресс-код советуют соблюдать музеи и театры

Какие рекомендации по выбору одежды мировые театры и музеи дают посетителям

Forbes
Москва на экране Москва на экране

Почему регионы готовы доплачивать за съемки фильмов на своей территории

Эксперт
От золота к бриллиантам От золота к бриллиантам

Суперъяхта Diamond Binta — первая яхта, построенная на платформе T580

Y Magazine
«Команда молодости нашей»: самые титулованные советские спортсмены «Команда молодости нашей»: самые титулованные советские спортсмены

Спортсмены-легенды, которые выступали за СССР крайне успешно

ТехИнсайдер
«Тратить — очень круто»: как зумеры ведут себя с деньгами «Тратить — очень круто»: как зумеры ведут себя с деньгами

Как молодые взрослые ищут баланс между тратами и накоплениями

РБК
Отыграть назад: почему камбэки старых групп стали настолько сильно всем нужны Отыграть назад: почему камбэки старых групп стали настолько сильно всем нужны

Почему вернувшиеся старые группы живут свою лучшую жизнь?

Правила жизни
Какие БАДы работают при депрессии: исследование Какие БАДы работают при депрессии: исследование

Насколько безрецептурные пищевые добавки полезны для облегчения депрессии

ТехИнсайдер
«По-любому ты — брат мне»: почему «Бригада» — великий сериал «По-любому ты — брат мне»: почему «Бригада» — великий сериал

Феномен «Бригады», повлиявшей на индустрию и умы целого поколения

Правила жизни
Диета при менопаузе Диета при менопаузе

Рацион, который уменьшит неприятные симптомы менопаузы

Лиза
Бесспорный авторитет Бесспорный авторитет

Федор Мартенс — юрист и дипломат на службе мира

Санкт-Петербургский университет
Астрономы увидели старт образования экзопланет в протопланетном диске Астрономы увидели старт образования экзопланет в протопланетном диске

Как образовываются твердые тела в диске протозвезды

N+1
Сезон слабого зернового экспорта Сезон слабого зернового экспорта

Основная причина сокращения поставок зерна по итогам сезона 2024/25

Агроинвестор
«Если какие сложности, основной груз на мне»: как женщины воспитывают приемных детей «Если какие сложности, основной груз на мне»: как женщины воспитывают приемных детей

Forbes Woman исследовал гендерные аспекты приемного родительства

Forbes
Музей как увлечение Музей как увлечение

Единственный в своем роде: музей при Институте космических исследований РАН

Знание – сила
Открыть в приложении