На минувшей неделе случилось большое событие: в ангаре авиастроительной корпорации «Иркут» публике представили новый ближне-среднемагистральный российский самолет МС-21. Впервые о нем заговорили еще в 2003 году. Тогда предполагалось, что его будут сообща разрабатывать АК им. Ильюшина и ОКБ им. Яковлева на базе старого проекта Як-242. Потом в проекте осталось одно ОКБ им. Яковлева, которое последние шесть лет планомерно работало над самолетом, презентуя то макет кабины, то двигатели. Сроки окончания работ при этом не сдвигались: через два года нам обещают первые серийные образцы, а на заявленный объем выпуска в 70 машин в год планируется выйти в 2023-м. Уже сейчас есть предварительные заказы на 175 новых воздушных судов, 50 МС-21 решил взять «Аэрофлот».
На минувшей неделе случилось большое событие: в ангаре авиастроительной корпорации «Иркут» публике представили новый ближне-среднемагистральный российский самолет МС-21. Впервые о нем заговорили еще в 2003 году. Тогда предполагалось, что его будут сообща разрабатывать АК им. Ильюшина и ОКБ им. Яковлева на базе старого проекта Як-242. Потом в проекте осталось одно ОКБ им. Яковлева, которое последние шесть лет планомерно
