TatlerСтиль жизни

Путешествия

Это все­го лишь ко­нец света

Каникулы за по­ляр­ным кру­гом в Норвегии — са­мый го­ря­чий тренд этой зимы, убеж­ден Геннадий Иозефави­чус. Там вас ждут ура­ган­ный ве­тер, встре­ча с кра­ба­ми-убий­ца­ми и ле­дя­ной рай.

До Хельсин­ки мы до­би­ра­лись раз­ны­ми пу­тя­ми. Я — по проб­кам до Шереметье­во, в мыле и нер­вах. А дру­зья мои — ре­сто­ра­тор и бес­по­щад­ный к мо­ло­дым ше­фам ве­ду­щий «Адской кух­ни» Арам Мнацака­нов с же­ной Наташей — по-пи­тер­ски неспеш­но, на по­ез­де, лишь за пять ми­нут до от­прав­ле­ния при­е­хав на вок­зал. Результат же был один: мы встре­ти­лись у Сасу Лаукконе­на, шефа ре­сто­ра­на Chef & Sommelier, по­ужи­на­ли у него — и сно­ва от­пра­ви­лись в аэро­порт. Теперь на рейс до Киттилы, го­ро­да, сто­я­ще­го пря­мо на по­ляр­ном кру­ге. За Киттилой — уже Заполярье, дру­ги­ми сло­ва­ми, Арктика.

Что было нам де­лать за этим са­мым кру­гом? Сначала мы со­би­ра­лись по­го­нять по льду на хо­ро­ших ма­ши­нах. А по­том от­пра­вить­ся в арк­ти­че­ское пу­те­ше­ствие к са­мой се­вер­ной точ­ке кон­ти­нен­таль­ной Европы. Ну и вер­нуть­ся до­мой ве­се­лы­ми и сы­ты­ми: на пути нам обе­ща­ли еще и га­стро­но­ми­че­ские приключения.

Почему мы ре­ши­ли встре­тить­ся зи­мой не на Мальдивах или в Куршеве­ле? Зачем надо было ехать на Крайний Север, спать в спаль­ных меш­ках, ру­лить, не раз­ги­бая спин? А за­тем, что ни на Мальдивы, ни в Куршевель — под­ставь­те вме­сто этих лю­бые ку­рор­ты — уже дав­но не хо­чет­ся. Вместо нео­но­во­го све­та душа про­сит се­вер­но­го си­я­ния, вме­сто бе­ло­го пес­ка и бе­ло­снеж­ных глад­ких трасс — бе­лых су­гро­бов, вме­сто гу­си­ной пе­чен­ки — толь­ко что вы­лов­лен­ных кра­бов. Все на­сто­я­щее ста­ло та­кой ред­ко­стью (даже не ред­ко­стью — рос­ко­шью), что надо, надо успеть уви­деть за­кат на фьор­де, вспо­ло­хи в ноч­ном небе, на­сто­я­щий снег еще до того, как все это оста­нет­ся лишь в вир­ту­аль­ной реальности.

Из Киттилы, уже в кро­меш­ной по­ляр­ной тем­но­те, по до­ро­ге, об­став­лен­ной де­ко­ри­ро­ван­ны­ми сне­гом мас­сив­ны­ми еля­ми, мы до­бра­лись до го­род­ка Леви. Он по­чти уже на гра­ни­це Норвегии, и в нем есть гор­ка, с ко­то­рой фин­ские гор­но­лыж­ни­ки си­га­ют так, буд­то это не чуть вздыб­лен­ный холм, а че­ты­рех­ты­сяч­ник в Альпах. Вот пря­мо на горе этой мы и по­се­ли­лись, в оте­ле Levi Panorama, хоть ка­тать­ся на лы­жах и не со­би­ра­лись. Кататься мы со­би­ра­лись на ав­то­мо­би­лях Porsche, ко­то­рых сюда, в Леви, каж­дую зиму из немец­ко­го Штутгар­та за­во­зят штук три­ста. И мало того, что за­во­зят, так еще и стро­ят для них снеж­но-ле­дя­ную трас­су меж бе­рез и сугробов.

Утром я, Арам, Наташа и несколь­ко раз­но­сорт­ных ев­ро­пей­цев с оди­на­ко­во го­ря­щи­ми гла­за­ми, го­то­вые вы­бра­сы­вать адре­на­лин, со­бра­лись на ав­то­дро­ме. И тут на­ча­лось скуч­ное: слов­но школь­ни­ков, нас уса­ди­ли за пар­ты и за­ста­ви­ли слу­шать. Про рас­пре­де­ле­ние на­груз­ки на ко­ле­са вне­до­рож­ни­ков во вре­мя за­но­са, к при­ме­ру. Теорию скан­ди­нав­ско­го фли­па — раз­во­ро­та на льду. Ну и мно­го раз­ных дру­гих столь же увле­ка­тель­ных ис­то­рий. Но все хо­ро­шее ко­гда-то кон­ча­ет­ся, и мы, рас­сев­шись по «де­вять­сот один­на­дца­тым», по­еха­ли ху­ли­га­нить. Потом пе­ре­се­ли на Cayenne и ста­ли изу­чать ис­кус­ство управ­ля­е­мо­го за­но­са. А по­сле обе­да, сно­ва на 911‑х, го­ня­ли и го­ня­лись, огла­шая окрест­но­сти ди­ки­ми кри­ка­ми ужа­са и вос­тор­га, ко­то­рые даже шум дви­га­те­ля за­глу­шить не мог. Тем бо­лее что мы слу­ша­ли друг дру­га в пря­мом эфи­ре с по­мо­щью раций.

Друг в дру­га мы не вре­за­лись, бог ми­ло­вал. Зато в от­бой­ни­ки-су­гро­бы — сот­ни раз. Мягкий снег при­ни­мал бам­пе­ры и бока ав­то­мо­би­лей, не остав­ляя на до­ро­гой крас­ке и сле­да. Кстати, как ока­за­лось, все три сот­ни ма­шин по весне, вер­нув об­рат­но в Штутгарт, про­да­ют. С огром­ной скид­кой — про­цен­тов в пять. И ведь бе­рут: пять про­цен­тов тоже день­ги, а гон­ки по льду — так это до­пол­ни­тель­ные хо­до­вые ис­пы­та­ния для но­вень­ких ма­шин. Могли бы не скид­ку да­вать, а даже над­бав­ку делать!