Ferrari 812 Superfast. Супербыстрый! Что они хотели этим сказать?

QuattroruoteАвто

Ferrari 812 Superfast

Дикий рев высокооборотистого мотора о двенадцати цилиндрах распугал окрестных пернатых, взбаламутил соседнюю деревушку и дрожью предвкушения пробежался по резко взмокшей спине. Норов у грантуризмо явно буйный. Так что даже рядовой, казалось бы, тест грозил превратиться в событие поистине эпического масштаба.

  • ЦЕНА от 26 400 000 руб.
  • ДВИГАТЕЛЬ V12, бензин 6496 см3
  • МОЩНОСТЬ 800 л.с. (588 кВт)
  • РАСХОД заявленный 15,0 л/100 км

Супербыстрый! Что они хотели этим сказать? Что раньше Ferrari были медленные?

Название Superfast для 812-го купе идеологически верное: быстро ездить можно по-разному. Кроме того, приставка прозрачно намекает на количество «лошадей» — их под капотом ровно 800. Название Superfast — дань истории и традициям марки. Этот нюанс в данном случае играет еще большую роль, чем обычно: грантуризмо появился, когда полным ходом шли празднования семидесятилетия Ferrari. Название же отсылает к модели 500 Superfast 1964 года — последнему автомобилю из Маранелло, созданному полностью вручную. После него итальянская «конюшня» перешла на конвейерное производство.

Кованые 20-дюймовые диски — одна из многочисленных опций испытанного автомобиля. Для понимания: «допы» увеличили цену испытанного Ferrari 812 Superfast на сумму, эквивалентную 100 000 евро. Бешеный темперамент грантуризмо не мешает 812 Superfast Уверенно чувствовать себя на треке

Два характера

Модель 812 — наследница F12 berlinetta, от которой позаимствовала техническую базу, приправив ее элементами модели F12tdf. Последняя появилась пару лет назад в спецсерии из 799 экземпляров и по праву считается своеобразным мостиком между поколениями грантуризмо.

От Tour de France новый Superfast получил полноуправляемое шасси, которое может сгладить или вообще аннулировать естественные различия между GT и суперкарами. От первых автомобиль перенял все, что нужно для повседневной жизни: посадка в салон и выход из него не требуют особых усилий и привычки, хотя кресла установлены почти на уровне земли, по ширине места достаточно. Стиль и базовая компоновка повторяют F12 и в целом все Ferrari последних лет. Это же касается и эргономики — большинство клавиш сконцентрировано на руле. Такая деталь заставляет вспомнить о родстве с «Формулой-1». Все под рукой, хотя этого недостаточно, чтобы распоряжаться клавишами с нужной ловкостью.

Больше всего вопросов к мультимедийной системе. Если отсутствие экрана на консоли можно понять (хотя в грантуризмо его наличие оправданно), то остальное требует доработок или концептуального пересмотра. Так, логика построения меню продумана плохо, управление с помощью рычажка и клавиш справа от руля требует привычки и внимания. Автомобиль создавали для ежедневного использования, поэтому нужно усовершенствовать громкую связь: во время езды по магистрали мало что слышно.

Опциональный дисплей перед глазами пассажира диагональю 8,8 дюйма. У него может быть несколько заставок помимо базовой. Для смены «картинки» нужно коснуться сенсорного экрана.

Об этих недочетах, впрочем, забываешь очень быстро, поскольку 812-й дьявольски интригует. Двигатель этого произведения искусства — настоящая жемчужина инженерии. На этот раз мы наберемся смелости и, предвидя неизбежные укоры в свой адрес, смело заявим: это лучший в мире двигатель. Ничуть не умаляя достоинств великолепного V12 Lamborghini, признаем, что Ferrari достиг вершины моторостроения. Двенадцатицилиндровый агрегат будто бы отменил для себя закон трения: ощущение такое, что поршни ходят по шелковым стенкам, нет и намека на возвратно-поступательную природу конструкции.

Мотор показывает высочайшую приемистость и на низких оборотах, но настоящая магия начинается на отметке 6000. Отсюда и вплоть до отсечки (за 100 оборотов до 9000) происходит нечто действительно фантастическое: тяжело подобрать правильные слова, чтобы описать, как тянет V12 и насколько самобытен его голос. Нужно было бы использовать прилагательные в превосходной степени или же принять стратегическое решение и не использовать их вовсе для всех автомобилей рангом пониже...

Восемь сотен «лошадей» вызывают невероятные эмоции. Но не только они: еще и коробка с двумя сцеплениями, очередная инженерная изюминка. Заявленные производителем характеристики («робот» стал быстрее переключаться вверх на 30%, а вниз — на все 40) впечатляют, но точность и своевременность, с которой происходят переключения, заставляет назвать связку мотор—коробка просто волшебной.

Эмоции вне времени

К рулевому управлению придется привыкнуть. И дело не в электроусилителе — нужно освоиться с легкостью вращения и со сверхбыстрым откликом на отклонение баранки от «нуля», и с моментальными реакциями задней оси (колеса там тоже поворачиваются, хотя дело не в этом).

Полное ощущение, что меняешь направление движения автомобиля силой мысли. При необходимости руль намекает, в какую сторону его нужно вращать при заносе, но это особо не требуется: если умеешь ставить машину боком, обойдешься без подсказок. Тем не менее еще парочку советов мы себе позволим — глядишь, они помогут увереннее дрифтовать без вероятности вылететь с трека.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Рекомендуемые статьи

Против течения Против течения

Топовый X-Класс и Sprinter получили оригинальные системы полного привода

Quattroruote
Большие дела: как работают самые крупные сети франшиз в России Большие дела: как работают самые крупные сети франшиз в России

Истории успеха 10 крупнейших франчайзинговых сетей из рейтинга франшиз — 2018

Forbes
Ростов Великий: Личный опыт Ростов Великий: Личный опыт

Еще один взгляд на Ростов: сквозь автомобильное окно

КАНТРИ Русская азбука
Голодные игры Голодные игры

Действительно ли модное сегодня лечебное голодание — панацея от всех недугов?

Добрые советы
Город «злой» и город «добрый» Город «злой» и город «добрый»

Весной 1238 года «злой город» Козельск разозлил монголо-татар

Дилетант
Такие милые! Бьюти-средства из Кореи, которые хочется купить за один их вид Такие милые! Бьюти-средства из Кореи, которые хочется купить за один их вид

Внутри — эффективные средства, снаружи — чистый детский восторг

Cosmopolitan
О чем говорит ваш гнев? О чем говорит ваш гнев?

Гнев известен разрушающей силой и чаще воспринимается негативно

Psychologies
Основатель Kanobu создает онлайн-энциклопедию для геймеров Основатель Kanobu создает онлайн-энциклопедию для геймеров

Основатель Kanobu рассказывает о новом проекте — «энциклопедии для геймеров»

РБК
«Ты рогоносец, Бонасье»: законы мужской ревности от Михаила Лабковского «Ты рогоносец, Бонасье»: законы мужской ревности от Михаила Лабковского

Законы мужской ревности от Михаила Лабковского

Playboy
Массовые акции протеста против пенсионной реформы невозможны Массовые акции протеста против пенсионной реформы невозможны

Соцопросы показали падение рейтинга власти

СНОБ
5 способов испортить себе отпуск 5 способов испортить себе отпуск

5 способов испортить себе отпуск

Psychologies
«Выскажу мнение»: конфликт Земфиры с Гречкой и Монеточкой превратился в мем «Выскажу мнение»: конфликт Земфиры с Гречкой и Монеточкой превратился в мем

Известная певица Земфира выступила с критикой в адрес Монеточки и Гречки

Playboy
Гилеадские муки: второй сезон «Рассказа служанки» как порно для совести Гилеадские муки: второй сезон «Рассказа служанки» как порно для совести

Что так и что не так с главным претендентом на «Эмми» 2018 года. Со спойлерами

Esquire
Неизвестные грузовики из Канады: арктический бренд Foremost Неизвестные грузовики из Канады: арктический бренд Foremost

Слышали ли вы о таком автомобильном бренде, как Foremost?

Популярная механика
Любовь не измеряется расстоянием Любовь не измеряется расстоянием

Фешен-директор Елена Дудина отправилась в путешествие с Елизаветой Боярской

Cosmopolitan
Жажда скорости Генри Сигрейва Жажда скорости Генри Сигрейва

История Генри Сигрейва

Популярная механика
Дональд Гловер: Дональд Гловер:

Esquire поговорил с современной легендой Дональдом Гловером

Esquire
Найлл Слоан о своей первой коллекции для Escada Найлл Слоан о своей первой коллекции для Escada

Гимн классике модного Дома и сильным женщинам XXI века

Vogue
Как стать здоровым, если не болен Как стать здоровым, если не болен

Как раскрыть свой энергетический потенциал и стать счастливее и успешнее

Esquire
«Счастье» материнства «Счастье» материнства

Почему никто не предупредил, что материнство – это так трудно?

Домашний Очаг
50 оттенков 50 оттенков

Современное ар–деко и винтаж

SALON-Interior
Елизавета Боярская: Елизавета Боярская:

Двухдневное путешествие в Барселону вместе с актрисой Елизаветой Боярской

Cosmopolitan
Море любви Море любви

У курортных романов, помимо опасностей, есть множество плюсов

Добрые советы
Золотой запас Золотой запас

Курорт Коста-Даурада

Лиза
25 лучших постапокалиптических фильмов 25 лучших постапокалиптических фильмов

Фильмы, которые лучше видеть, чем не видеть

Maxim
Просто и со вкусом: 12 самых модных укладок этого лета Просто и со вкусом: 12 самых модных укладок этого лета

12 самых модных укладок этого лета

Cosmopolitan
Высокая должность Высокая должность

Пентхаус Инги Берман у Шуховской башни

Tatler
Нас всех водят за нос Нас всех водят за нос

Многие считают, что умеют не поддаваться чужим манипуляциям, но это не так

Psychologies
Дэмиен Льюис. Пленительный сноб Дэмиен Льюис. Пленительный сноб

Биография актера Дэмиена Льюиса

Караван историй
Революция в городе Революция в городе

Перспективные инновации радикально преобразят наши города

Quattroruote
Открыть в приложении