Проба руля

Lexus RC F

Доблестный восьмицилиндровый мотор на 477 «лошадок» и «злые» настройки: купе у японцев получилось агрессивным и интригующим. Оно совсем не боится трека.

Технические характеристики

Двигатель

• Cпереди, продольно, бензин

• V8 цилиндров (развал 90°)

• Рабочий объем – 4969 см³

• Макс. мощность – 477 л.с./351 кВт при 7100 об/мин

• Макс. крутящий момент – 530 Нм при 4800-5600 об/мин

Трансмиссия

• Задний привод

• АКП, 8 диапазонов

Колеса и шины

• Передние – 235/55R19

• Задние – 275/35R19

Подвеска

• Передняя двухрычажная, витые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

• Задняя многорычажная, пять рычагов, витые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости

Тормоза

• Дисковые вентилируемые

Рулевое управление

• Рейка с электроусилителем

Габариты и масса

• База – 2730 мм

• Длина – 4705 мм, ширина – 1845 мм, высота – 1390 мм

• Снаряженная масса – 1765 кг, полная масса – 2250 кг

• Бак – 66 л.

Графика дисплея меняется в зависимости от того, какой режим пилот выбрал переключателем Drive Mode.

Давишь на педаль, чтобы понять, как раскручивается мотор, и в миг пролетаешь четыре первых поворота – вот это эффект. Здесь, на Автодроме «Франчакорта» (недалеко от Бреши), редактор Quattroruote и Lexus RC F быстро настроились на одну волну. Индексом «F» японский автопроизводитель отмечает модификации, способные продемонстрировать воодушевляющие характеристики. Японское «F» – то же самое, что баварское «M». Начало прекрасное, посмотрим, что ждет впереди.

Проба руля

Lexus RC F

Технические характеристики

Рекомендуемые статьи

Концепт Nissan IMq четко указывает на некоторые детали внешности Qashqai

Трансфигурации Aston Martin DB12 и Rolls-Royce Phantom в третьем тысячелетии

Декоратор Женя Жданова офор­ми­ла в Подмоско­вье дом с эле­мен­та­ми им­портозамещения.

Стул № 14 фирмы «Тонет» — первый в истории для широкого массового производства

Какие документы всегда должны быть с собой у водителя и как накажут за их отсутствие?

Зачем топ-менеджеру оборонного завода выигрывать чемпионаты по конному спорту.

Узнав о ней, многие впадают в панику. Но не так страшна миома, как мы привыкли считать.

В сле­ду­ю­щем году бон­ви­ван труд­ной судь­бы Роберто Поло при­ве­зет свою кол­лек­цию в ГМИИ, а пока смот­ри­те на нее в Брюсселе.

Одни экономят. Другие зарабатывают. Как перейти из одного лагеря в другой?

Стресс хитер и многолик, а потому часто оказывается сильнее нас. Но если знать врага в лицо, бороться с ним будет гораздо проще.

Колин Фаррелл разбил много сердец

Михаил Лабковский про отношениях с богатыми людьми

К имени, будто взятому из прошлого, прибавлено словечко Lusso – «роскошь» по-итальянском. Зачем это уточнение автомобилю за почти 21 млн руб.?

Генеральный директор компании Superjob.ru об своей истории успеха

Реабилитация соли и разоблачение самых популярных заблуждений о ней

Многие считают, что ЭКО опасно для здоровья мамы и ребенка. Почему это не так?

Ты сидишь на диете, стараешься во всем себя ограничивать, а результата нет. Почему лишний вес не торопится уходить?

Как изменить отношение к опостылевшей должности

На рынке пряников 200000 рублей стартового капитала можно превратить в 100 млн рублей годовой выручки.

Молодая моск­вич­ка Людмила Никишина про­сла­ви­лась как ди­зай­нер паль­то и шуб — та­ких же яр­ких, как ее жизнь.

Юджин Смит – наркоман, пьяница, упертый эгоист и великий художник

Как выходцы из Сбербанка создали бизнес на идеях, не пригодившихся работодателю.

Конкурс автоэлегантности в Пеббл‑бич стал местом премьеры концепта Vision Mercedes‑Maybach 6. Видение, которое оказалось вполне реальным.

Декоратор Женя Жданова оформила в Подмосковье дом с элементами импортозамещения.

В следующем году бонвиван трудной судьбы Роберто Поло привезет свою коллекцию в ГМИИ, а пока смотрите на нее в Брюсселе.

Молодая москвичка Людмила Никишина прославилась как дизайнер пальто и шуб — таких же ярких, как ее жизнь.