Проба руля
Nissan XTrail
На поллитра больше и почти на тридцать лошадок мощнее – изучаем, насколько хорош топовый бензиновый мотор.
Никто не станет cпорить: X-Trail с бензиновым двигателем 2.0 (144 л.с.) – «золотая середина»: разгон уверенный, хотя и не резвый. Обгоны на трассе даются легко, но не играючи. Вариатор Xtronic работает добросовестно, но при совсем уж интенсивных и резких понуканиях то и дело, что называется, «отрывается от действительности» – ему больше по нраву средние обороты. Если всеми этими «но» вы недовольны, смотрите в сторону модификации с бензиновым мотором объемом 2,5 л. Мы