Как Sephora, Charlotte Tilbury и LVMH пришли в автоспорт и что они там нашли

ForbesБизнес

Новый старт: как бьюти-бренды открыли для себя женщин, которые смотрят «Формулу-1»

Forbes Sport рассказывает, как Sephora, Charlotte Tilbury и LVMH пришли в автоспорт и что они там нашли

Виталий Богданов

Наталья Гранада рядом с болидом PREMA с ливреей в фирменных черно-белых полосках Sephora (Фото DR)

В марте 2026 года Sephora объявила о партнерстве с F1 Academy — формулическим чемпионатом для молодых гонщиц. Сделка выглядит неожиданно только на первый взгляд: ретейлер с 80 млн активных участников программы лояльности в 35 странах мира получил доступ к гоночной серии. Взамен F1 Academy получила то, что не купишь ни за какие спонсорские деньги, — аутентичность в разговоре с молодой женской аудиторией. По условиям соглашения, фирменные Glam Bar появятся на 18 Гран-при сезона в зонах Paddock Club — там, где раньше стояли часы Rolex и шампанское Moët.

Женщины пришли в «Формулу-1» не через трассу. Они пришли через экран. Отношение с женской аудиторией — как и многое в современной «Формуле-1» — изменил сенсационный успех шоу на Netflix. Стриминг выпустил Drive to Survive в 2019 году — и впервые превратил гонки в сериал о людях, а не о болидах. По данным Comscore, почти половина аудитории, смотревшей шоу в Великобритании в феврале 2025 года, была женской. Параллельно менялась аудитория команд: доля женщин среди подписчиков YouTube-канала «Макларена» выросла с 28,5% до 50,4% за один год — с мая 2023 по май 2024 года.

К 2025 году женщины составляли уже 42% глобальной аудитории «Формулы-1» против 37% в 2018 году. С 2024 года фанатами серии стали 43 млн женщин. Согласно глобальному исследованию Formula 1 и Motorsport Network 2025 года, охватившему более 100 000 респондентов из 186 стран, три из четырех новых фанатов серии — женщины.

Авторизуйтесь, чтобы продолжить чтение. Это быстро и бесплатно.

Регистрируясь, я принимаю условия использования

Открыть в приложении