Красная книга: редкие автомобили на дорогах советской Москвы
Думаете, только банальными «Москвичами» да «Волгами» ограничивался столичный трафик времен СССР? Конечно, в наши дни в Москве кого только не встретишь — от древнейшего «Мерса» в идеальном состоянии до современного Chevrolet Corvette, — но и полвека назад на столичных дорогах хватало диковинных автомобилей. Как вам отряд Tatra на службе у милиции или карьерный «БелАЗ», мирно прогуливающийся по проспекту Мира? Не верите? Тогда смотрите нашу подборку редких фотографий.
![](https://cs.kiozk.ru/content/article/tqc/rco/d97/v1auhauusm7ny0q7wzfjzcm/zjzqiw.jpg?v=1&temp_url_sig=Qb2MhNsuxbWsw_Jy55uodQ&temp_url_expires=1738959057)
БелАЗ-540
![851e19c2c7bffa2ef33276886070369e.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/tqc/rco/d97/v1auhauusm7ny0q7wzfjzcm/3owptg.jpg?v=1&temp_url_sig=cX95GeUm5MLwgx7GclEDkg&temp_url_expires=1738959057)
Кстати, о птичках: как вам эта? Да, перед нами далеко не самый большой карьерный “белорус”, но соседям по потоку, встретившим 540-й в районе ВДНХ, и этого хватило. Впечатлений от громилы по подмышки! А как иначе, ведь под капотом дюжина цилиндров, общий объем мотора 22,3 (!) литра, грузоподъемность 27 тонн с небольшим. На этой детине стояла пневматическая подвеска, как у Range Rover, максималка равнялась 55 км/ч, при этом самосвал запросто уплетал под 100 литров на 100 километров пробега. В середине прошлого века 540-й стал воплощением всего самого современного и новаторского.
Tatra T613
![b02cc0bdb6aedb4335fcc15c4b3b5b6a.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/tqc/rco/d97/v1auhauusm7ny0q7wzfjzcm/uibxjn.jpg?v=1&temp_url_sig=j7s9hoe36qjgsvMxQqLhvQ&temp_url_expires=1738959057)
Для решения рядовых вопросов в милиции служили ничем не выдающиеся “Волги” да “Жигули”. Вопросы куда более серьезные решали совсем другие автомобили, вроде Tatra. Инструментарий у них был даже по нашим временам впечатляющий: 3,5-литровый V-образный движок, заднемоторная компоновка, развесовка по осям чуть ли не гоночная (45/55), скрупулезная ручная чешская сборка и нарядный внешний вид. Ни единого шанса уйти от погони. Кстати, кто разглядел Mercedes-Benz S-Klasse в кузове W116? Тоже не типичный автомобиль для советских милиционеров.
Mercedes-Benz 230 W143
![0d0d770435f28fdd3b14d5c3e2967e76.jpg](https://cs.kiozk.ru/content/article/tqc/rco/d97/v1auhauusm7ny0q7wzfjzcm/57bi0x.jpg?v=1&temp_url_sig=5lW8SBZXUY922aVyuuWvtA&temp_url_expires=1738959057)
Настоящий трофей. В послевоенные годы подобные аппараты частенько всплывали в разных городах и весях Советов. Конечно, возраст и эксплуатация в наших условиях не щадили никого. Взгляните на этот “Мерс” у Центрального Детского Мира на Лубянке (ныне Центральный детский магазин). Спустя тридцать лет после войны его успели как следует “околхозить”: появился багажник, «зубастая» резина Я101 от ГАЗ-69, чудаковатый капот и битые крылья. Русская смекалка отлично компенсировала отсутствие каких-либо запчастей. А ведь именно на таком “Мерсе” рассекал знаменитый на