«Есть свои пределы». Российский дизайнер Peugeot — о мифах в автопроме
Как пройти путь от Урала до Парижа и построить карьеру в мировом автопроме, какую роль ИИ играет в создании машин и почему нельзя «перегибать» с креативом — обсудили с дизайнером Peugeot Владимиром Чепуштановым
О компромиссах дизайнеров и инженеров, обновлении Peugeot 408 и о том, как из посредственных набросков рождаются выдающиеся автомобили — в эксклюзивном интервью Autonews.ru рассказал дизайнер экстерьеров Peugeot Владимир Чепуштанов.
— Чем вы сейчас занимаетесь?
— Я активно работаю в компании Peugeot, в команде дизайна экстерьеров марки. Работаю здесь с 2020 года, то есть уже шесть лет. Дизайн-студия находится недалеко от Парижа, а сам я живу во французской столице.
— Проект, которым вы особенно гордитесь, и почему он важен?
— Не стану скрывать, что для большинства автомобильных дизайнеров самые важные и ответственные проекты — те, которые доходят до серийного производства. Особенно если это первый проект, вышедший в серию. В моем случае таким стал рестайлинг Peugeot 408. Автомобиль представили широкой публике в январе 2026 года на Брюссельском автосалоне.
Когда ты идешь по улице, гуляешь или просто занимаешься своими делами и вдруг замечаешь проезжающий мимо автомобиль, в создании которого принимал участие, — это очень важный момент. Он делает тебя чуточку счастливее.
— Почему этот момент для вас такой особенный?
— Ведь это результат твоей работы. Результат того, что клиент выбрал этот автомобиль, доверяет марке и бренду. И это очень важно. Выбранный несколько лет назад командой дизайнеров вектор развития сейчас воплощен перед тобой в реальном автомобиле. Значит, все было сделано верно и правильно. Машина вызывает интерес, а ее линии, формы, материалы и ощущения складываются в единое целое.
Все эти факторы формируют композицию, которой ты по-настоящему гордишься. Гордишься вложенным временем, проделанной работой, командным взаимодействием, сделанным выбором и доверием.
— Что из российского опыта стало вашей профессиональной «суперсилой»?
— Своими главными профессиональными суперсилами я бы назвал умение адаптироваться, а также стрессоустойчивость. Думаю, именно эти два качества являются основополагающими. Еще я бы назвал эмпатию. Это умение прислушиваться к другим, чувствовать людей и вовремя понимать, где проходят определенные границы.
— Один миф об автопроме, который вы бы хотели развенчать?
— Замечали, что автомобили на рисунках, скетчах и различных визуализациях всегда выглядят намного спортивнее и эффектнее, чем в итоге получаются в реальной жизни? На самом деле это делается целенаправленно. Дизайнеры гипертрофируют определенные формы: делают колеса больше, крышу ниже, колесную базу шире. Все это необходимо, чтобы заложить характер будущего автомобиля и определенный потенциал его дизайна.