Намыть золото и поймать нейтрино
Перспективы развития туризма на Дальнем Востоке
Вклад туристической отрасли (с учетом смежных отраслей) Приморья во внутренний региональный продукт примерно в два раза выше среднероссийского и сопоставим с показателями регионов — лидеров по турпотоку: Краснодарским краем, Санкт- Петербургом, Дагестаном. Сегодня все 11 регионов Дальневосточного федерального округа вместе взятые принимают 6,5 млн человек. Согласно прогнозам турсхемы «Дальний Восток», разработанной ВЭБ.РФ совместно с компаниями «Комонвелс» и «МЛА+», к 2030 году турпоток одних только Приморья, Сахалина и Камчатки может превысить 7,4 млн туристов.
Характер спроса в целом позволяет продвигать премиальный ценовой сегмент туристической инфраструктуры. Туризм в России локален. По Сибири путешествуют в основном сибиряки, по Дальнему Востоку — жители Приморья, Сахалина, Хабаровского края, Камчатки и Амурской области, а это уже совсем другой характер спроса: главная аудитория — семьи с детьми. Семейные путешествия доступнее и популярнее всего на автомобиле. Это федеральный тренд, и на Дальнем Востоке он особенно заметен.
Регионы ДФО занимают более 40% территории страны, но проживает здесь немногим больше 5% населения — всего 7,8 млн человек. Из них — 4,7 млн трудоспособных. На эти 4,7 млн приходится 2,85 млн автомобилей, то есть приблизительно у каждого второго трудоспособного жителя ДФО есть машина.
Дальний Восток давно лидирует по уровню автомобилизации. И чем больше мы удаляемся от европейской части страны в направлении Тихого океана, тем дальше готовы ехать путешественники за отдыхом и впечатлениями. Для жителей ДФО и 2 тыс. км не крюк. Сама дорога здесь уже становится туристическим продуктом. Так, на Камчатке удачные фотографии получаются на видовой трассе Петропавловск- Камчатский — Елизово, увенчанной Корякским вулканом.