Только в путь

Jetour T1 без границ

Владимир Акимов

«Путешествуй только с теми, кого любишь», – советовал писатель Эрнест Хемингуэй. Будучи заядлыми автотуристами, добавим: и только на тех машинах, которые нравятся в дальней дороге. Проверка расстояниями самая показательная для каждого автомобиля. Тем интереснее проверить в деле абсолютно новый кроссовер Jetour T1, ведь философия этого бренда построена именно вокруг автотуризма.

Вспомним заодно и слова Роберта Льюиса Стивенсона, который книжку про пиратов написал когда-то. «Я путешествую не ради того, чтобы приехать, а для того, чтобы ехать». Да-да, как известно, кругосветка – всего-навсего долгое возвращение любознательного человека домой. Важен процесс.

Режим X включается нажатием шайбы и по задумке является универсальным «могущим средством» – несколько формул в одном. Электроника сама определяет перемены в условиях движения и оптимально выбирает внедорожные алгоритмы.

В путешествие мы всегда с удовольствием. Вон у кроссовера и карта мира есть – орнаментом на передней панели. Вокруг света пока, увы, нет времени, давайте уже после Нового года, поэтому цель наметили в двух с половиной сотнях километров от столицы. Типичный вариант поездки на уик-энд. Хотя при виде приключенческого автомобиля поняли: маршрут явно стоит удлинить.

Кресла удачных форм совмещают развитую поддержку и круизное удобство. В топ-комплектации водительское получает функцию памяти, пассажирское – выдвижную секцию под ноги и оба – вентиляцию.

Во-первых, красиво

Сделай шаг, и дорога появится. Стив Джобс, бизнесмен

Шагать к автомобилю тянет немедленно. Магнетический техно-дизайн! Приобрести бы домой масштабную модельку, причем 1:18, не теряя в интересных деталях. Стилистам бренда удалось главное: смотришь на Jetour T1 и сразу в него веришь. Ну и цвет, замечательный цвет! Вся палитра из шести вариантов, среди которых и классические, и творческие – матовый зеленый и золотой. Фары-фонари, разумеется, светодиодные, доступ бесключевой.

Просторный салон тоже – ай, класс. Руль по образу игрового, селектор коробки в духе самолетного рычага, крупные физические кнопки климат-контроля в сочетании с цифровыми шкалами плавных регулировок, понятные круги приборов. Много мягких материалов, а по местам для мелочи заботливо уложены резиновые вкладыши. Выбор расцветки – серо-черный, черно-оранжевый, черно-зеленый – предложен в комплектациях Comfort и Luxury.

Бренд не скупится на оснащение, помним по старшему кроссоверу Т2. В пакете T1 Comfort среди прочего: подогревы лобового стекла, форсунок омывателя (кстати, бачок увеличен до 4,2 литра), всех сидений и руля; беспроводная зарядка; поддержка Android Auto и Apple CarPlay, весь набор подушек безопасности; подсветка поворотов; электропривод пятой двери; мониторинг слепых зон и поперечных помех; система кругового обзора с «прозрачным» видом; рейлинги; подножки и 19-дюймовые колеса.

А нам выдали топ-версию T1 Luxury. К богатству у нее прибавлены: вентиляция кресел, 64 цвета контурной подсветки, аудиосистема Sony с девятью динамиками и панорамная крыша. Систем безопасности больше, а круиз-контроль тут адаптивный.