Фото на документы
Последний рейс
Трудно сказать, когда и в каком порту была сделана эта фотография. Точно не раньше 1968 года – именно тогда на конвейер в Горьком встал седан ГАЗ-24 «Волга». И точно не позже 31 августа 1986 года. Очень бы хотелось думать, что фотограф нажал на спуск не в этот день и барышни на снимке прожили после этого дня еще долго и счастливо. Как это случилось с той самой «Волгой». Проектировать ее начали в начале шестидесятых, на замену 21-й модели. Кто-то полагает, что образцом для ГАЗ-24 послужил MercedesBenz в кузове W123, но это не так, немецкий седан появился значительно позже, и наши дизайнеры ориентировались на эстетику американских автомобилей.
Пароход «Адмирал Нахимов», труба которого видна на заднем плане фотографии, был «иномаркой» не по внешнему виду, а по сути. Построен он был на верфи в Бремене в 1925 году. В тридцатые годы «Берлин», так называлось судно, использовался как круизный лайнер, а в годы Второй мировой войны – в качестве плавучего госпиталя. С 1949 по 1957 год пароход, дважды подрывавшийся на минах, проходил восстановительный ремонт сначала в доках Кронштадта, а потом на верфях ГДР. В восстановленном виде и с именем «Адмирал Нахимов» судно поступило на службу в Черноморское морское пароходство. В течение 29 лет «Адмирал Нахимов» совершал круизные рейсы на Крымско-Кавказской линии.
По свидетельству тех, кому посчастливилось отдохнуть в черноморском круизе, внутреннее убранство судна «напоминало музей или даже дворец». Экипаж строго следил за техническим состоянием судна и постоянно проводил пожарные и шлюпочные тревоги, так что репутация у «Адмирала Нахимова» всегда была, по сути дела, безупречной. 31 августа 1986 года судно отошло от 34-го причала порта Новороссийска. Кстати, швартоваться пароход из-за своей глубокой осадки мог не во всех портах – в мелководных он вынужден был оставаться на рейде. Так что не исключено, что наше фото было сделано именно