Спорт

Фабрика скорости

Что больше всего напоминает производство болидов «Формулы-1» – высокотехнологичный автомобильный завод или кустарную мастерскую? Ни то, ни другое! Корреспондент «АвтоМира» посетил мануфактуру гоночной команды Toro Rosso в окрестностях итальянской Болоньи

Место, где разрабатывают и производят болиды гоночной команды «Формулы-1» Toro Rosso, точнее всего можно описать словосочетанием «частный сектор». Окраина итальянского городка Фаэнца, оцинкованный решетчатый металлический забор... За ним – новое производственное здание с опенспейсами для инженеров, полутемными коридорами, цехами и переговорными комнатами, из которых открывается вид на вполне «сельскохозяйственный» пейзаж...

В просторном помещении на первом этаже ощутимо жарче, чем в других частях фабрики. Здесь установлены автоклавы, в которых происходит «запекание» готовых углепластиковых деталей. Автоклавов на фабрике Toro Rosso четыре, для деталей разных размеров – от днища болида до мелких аэродинамических элементов. После этого готовые части болида подвергают финишной обработке и передают специалистам по контролю качества

Борьба за доли секунды на треке подразумевает упорное сражение с лишними граммами за компьютерами проектировщиков и в процессе производства – поэтому фактура углеволокна заметна даже на элементах подвески. Все изготавливаемые детали проходят многоступенчатый контроль – в том числе с помощью ультразвука и микроскопов

Но машины, которые здесь проектируют и строят, максимально далеки от возделывания земли. Новое здание базы Toro Rosso идеально приспособлено для процесса изготовления болида «Формулы-1» – от листов углеткани до конечного продукта, который мы видим на автодромах каждый гоночный уик-энд. Лишь динамические тесты, в том числе «продувка» в аэродинамической трубе, осуществляются на базе «материнской» команды Red Bull в английском Бичестере. Двигатели для болидов Red Bull по долгосрочному контракту поставляет французская Renault.

За окнами фабрики – типичный сельский пейзаж с широкими полями, зеленой травой и деревьями. Toro Rosso базируется в итальянском городке Фаэнца, примерно в 50 км от Болоньи

Углепластиковый монокок, лежащий в основе болида «Формулы-1», а также навесные элементы изготавливаются в Фаэнце. Днище сложной формы, многочисленные панели и обтекатели – на высокоточных станках и 3D-принтерах делают модели необходимой формы, которые оборачивают раскроенной на плоттере или вручную углетканью. Набранные из нескольких слоев будущие детали болида затем помещают в автоклав, где под воздействием высокой температуры композитный материал обретает окончательную твердость. После финишной обработки детали подвергают придирчивому контролю.

Раскройка углеволокна для покрытия частей будущего болида производится вручную или на режущем плоттере – устройстве, которое по заданной программе способно сделать это наиболее рационально. На точных станках в другом цехе изготавливают детали нужной формы

Перед тем как поместить в автоклав будущие детали болида упаковывают под вакуумом. Это делается вручную, как и другие важные операции

На втором этаже осуществляется сборка – с предельно возможной точностью. Покидает мастерскую болид на специальном лифте.

Так выглядит болид Toro Rosso без внешнего оперения. Обращает на себя внимание причудливое переплетение труб выпускной системы и компактный двигатель Renault

Точное время

Мануфактуру Toro Rosso мы посетили благодаря компании Casio, которая с 2016 года сотрудничает с гоночной командой. В рамках этого партнерства выпущена лимитированная серия металлических наручных часов линейки Edifice. В дизайне часов применяются фирменные цвета и логотип Toro Rosso. По Bluetooth возможно скоммутировать часы со смартфоном.

Текст: Михаил Лобачев
Фото: Toro Rosso, Михаил Лобачев

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Спорт

Фабрика скорости

Точное время

Рекомендуемые статьи

Самые значимые новости из автомобильного мира на этой неделе

Владимир Селиванов — о роли Вована в своей жизни и семейных ритуалах

Меловой период и эволюция «Джимни»

Названы 6 самых хитрых приемов дилеров при продаже машин

Рассвет и закат боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК)

Что мы делаем не так? Почему у кого-то зарплата растет, а у нас нет?

Как снять защиту записи с флешки usb, если диск защищен?

Составляя меню, можно ориентироваться на гормональный цикл

Тюрьма, безумцы и Христос: краткая история «Дон Кихота»

О пяти авторах, которые попытались предопределить будущее

Погружаемся в мир загадочной Японии, многоликого Китая, самобытной Кореи

Плюшеголовые разноцветные сойки не могут решить задачу с инструментами

Как кино может разнообразно трактовать и исследовать сюжеты о привидениях

Какие факторы влияют на то, что в России пенсионеры предпочитают вступать в брак

У российских студентов скорректировались приоритеты при выборе места работы

Почему экранизация комикса с саундтреком-колыбельной провалился в прокате

Ученые нашли нейроны гиппокампа, которые отвечают за рабочую и долгую память

Как избавиться от лишних килограммов

Как наш мозг принимает решения?

Как Наталья Кремнева, несмотря на инвалидность, запустила свое медиа

С каких товаров начинали свой путь автомобильные гиганты?

7 неожиданных вещей которые можно мыть в посудомойке

Как и когда появилась первая фотография Земли из космоса

Бесплатные сервисы с использованием нейросетей на все случаи жизни

Подводный электрический робобульдозер и макет лунного беспилотного экскаватора

Культовый российский внедорожник в представлении не нуждается

Госзакупки российских автомобилей выросли на 9% в 2024 г.

Как понять, на каком уровне развития находится искусственный интеллект?

Что такое эмоциональное обслуживание, как его выявить в себе и как избавиться

Как мужчины справляются с травмой насилия