Спорт

Фабрика скорости

Что больше всего напоминает производство болидов «Формулы-1» – высокотехнологичный автомобильный завод или кустарную мастерскую? Ни то, ни другое! Корреспондент «АвтоМира» посетил мануфактуру гоночной команды Toro Rosso в окрестностях итальянской Болоньи

Место, где разрабатывают и производят болиды гоночной команды «Формулы-1» Toro Rosso, точнее всего можно описать словосочетанием «частный сектор». Окраина итальянского городка Фаэнца, оцинкованный решетчатый металлический забор... За ним – новое производственное здание с опенспейсами для инженеров, полутемными коридорами, цехами и переговорными комнатами, из которых открывается вид на вполне «сельскохозяйственный» пейзаж...

В просторном помещении на первом этаже ощутимо жарче, чем в других частях фабрики. Здесь установлены автоклавы, в которых происходит «запекание» готовых углепластиковых деталей. Автоклавов на фабрике Toro Rosso четыре, для деталей разных размеров – от днища болида до мелких аэродинамических элементов. После этого готовые части болида подвергают финишной обработке и передают специалистам по контролю качества

Борьба за доли секунды на треке подразумевает упорное сражение с лишними граммами за компьютерами проектировщиков и в процессе производства – поэтому фактура углеволокна заметна даже на элементах подвески. Все изготавливаемые детали проходят многоступенчатый контроль – в том числе с помощью ультразвука и микроскопов

Но машины, которые здесь проектируют и строят, максимально далеки от возделывания земли. Новое здание базы Toro Rosso идеально приспособлено для процесса изготовления болида «Формулы-1» – от листов углеткани до конечного продукта, который мы видим на автодромах каждый гоночный уик-энд. Лишь динамические тесты, в том числе «продувка» в аэродинамической трубе, осуществляются на базе «материнской» команды Red Bull в английском Бичестере. Двигатели для болидов Red Bull по долгосрочному контракту поставляет французская Renault.

За окнами фабрики – типичный сельский пейзаж с широкими полями, зеленой травой и деревьями. Toro Rosso базируется в итальянском городке Фаэнца, примерно в 50 км от Болоньи

Углепластиковый монокок, лежащий в основе болида «Формулы-1», а также навесные элементы изготавливаются в Фаэнце. Днище сложной формы, многочисленные панели и обтекатели – на высокоточных станках и 3D-принтерах делают модели необходимой формы, которые оборачивают раскроенной на плоттере или вручную углетканью. Набранные из нескольких слоев будущие детали болида затем помещают в автоклав, где под воздействием высокой температуры композитный материал обретает окончательную твердость. После финишной обработки детали подвергают придирчивому контролю.

Раскройка углеволокна для покрытия частей будущего болида производится вручную или на режущем плоттере – устройстве, которое по заданной программе способно сделать это наиболее рационально. На точных станках в другом цехе изготавливают детали нужной формы

Перед тем как поместить в автоклав будущие детали болида упаковывают под вакуумом. Это делается вручную, как и другие важные операции

На втором этаже осуществляется сборка – с предельно возможной точностью. Покидает мастерскую болид на специальном лифте.

Так выглядит болид Toro Rosso без внешнего оперения. Обращает на себя внимание причудливое переплетение труб выпускной системы и компактный двигатель Renault

Точное время

Мануфактуру Toro Rosso мы посетили благодаря компании Casio, которая с 2016 года сотрудничает с гоночной командой. В рамках этого партнерства выпущена лимитированная серия металлических наручных часов линейки Edifice. В дизайне часов применяются фирменные цвета и логотип Toro Rosso. По Bluetooth возможно скоммутировать часы со смартфоном.

Текст: Михаил Лобачев
Фото: Toro Rosso, Михаил Лобачев

Хочешь стать одним из более 100 000 пользователей, кто регулярно использует kiozk для получения новых знаний?
Не упусти главного с нашим telegram-каналом: https://kiozk.ru/s/voyrl

Спорт

Фабрика скорости

Точное время

Рекомендуемые статьи

Внешность у Infiniti Qx60 привычная, вместительность – на зависть конкурентам

Каково это — увидеть финал того, что длилось много серий

Новинки выставки «Вездеходер 2023» и «Поехали 2023»

Истории, которых не было, но которые могли бы быть

Самые захватывающие научные события 2024 года

В театре завидовали: Кузнецов провинциал, а все снимается и снимается!

Историю жанра сказочных фильмов, ключевые периоды и важнейшие имена

О проекте «Голос Поэта» прямо как в лучшие годы, когда стихи печатали в журналах

Романы-саги, которые позволят рассмотреть мировые события с разных точек зрения

Разбираемся, в чем секрет игры Brawl Stars и стоит ли беспокоиться взрослым

Почему футбольный клуб «Манчестер Сити» переживает самый глубокий кризис

Археологи обнаружили в турецкой пещере Инёню практически целую древнюю корзину

Отрывок из книги «Сделано по-настоящему» о предпринимателях (не)перфекционистах

Первая экранизация главного романа Маркеса

Расказываем, что было после капитуляции Юга, подписанной 26 мая 1865 года

Спрос на пресную воду растет, а ее количество, похоже, уменьшается

Путешествие в Байконур, отвечающее на вопрос, зачем летать в космос

Whole Lotta Swag — о своем отношении к критике и философии успеха

Что это за сказка, в которой нет волшебника или хотя бы доброй феи?

Фильмы, которые невероятно красиво оставляют зрителя с незаконченной историей

Почему на самом деле важен телесный контакт? Какую роль в отношениях он играет?

Как устроены электрические байки Ducati V21L

Почему нельзя игнорировать обиду?

Как работает сервис «Поза 24/7» по подбору средств реабилитации?

Неожиданные повороты в истории соуса Mr. Yoshida's

Почему возникает рассеянный склероз и как современная терапия помогает людям?

Правила жизни писательницы Туве Янссон

Почему просмотр материалов о воспитании детей в соцсетях может вызвать стресс?

Важно ли скрывать, сколько вы зарабатываете от родственников?

Почему «отчаянные траты» помогают зумерам справляться со стрессом