Авиакатастрофы из-за самоубийств пилотов: самые громкие крушения в истории
30 сентября следовавший из Дубая в Тель-Авив самолет Flydubai подал сигнал бедствия, а затем отправил код, означающий угон или незаконное вмешательство. Борту удалось благополучно приземлился в Саудовской Аравии. В Flydubai заявили, что во время полета «произошел инцидент». Одна из версий — попытка теракта. Другой возможной причиной, названной в СМИ, а также премьер-министром Израиля Нетаньяху, стала версия о попытке самоубийства одного из пилотов. К сожалению, такое уже случалось ранее. Рассказываем о автокатастрофах, причиной которых стали самоубийства пилотов.
Рейс 185 SilkAir
19 декабря 1997 года
Самолет Boeing 737 летел из Джакарты в Сингапур и внезапно вошел в крутое пикирование, упав в реку Муси в Индонезии. Погибли 104 человека. Национальный комитет по безопасности на транспорте США (NTSB) пришел к выводу, что капитан корабля Цу Вай Минг умышленно отключил бортовые самописцы и направил лайнер вниз из-за финансовых проблем и дисциплинарных взысканий на работе. Расследование подтвердило, что у командира были серьезные проблемы на работе и миллионный долг из-за махинаций на фондовой бирже. Буквально за несколько дней до вылета его деятельность на бирже была приостановлена за неуплату долгов.
Индонезийские следователи не смогли установить точную причину катастрофы из-за нехватки улик (так как самописцы не работали). Позже независимый суд в США в рамках гражданских исков также рассматривал версию о возможной технической неисправности руля направления, которая уже встречалась на других самолетах Boeing 737.
Рейс 990 EgyptAir
31 октября 1999 года
Boeing 767, выполнявший рейс Лос-Анджелес — Нью-Йорк — Каир, рухнул в Атлантический океан вскоре после вылета из Нью-Йорка. Погибли 217 человек. Согласно отчету Национального совета по безопасности на транспорте США, оставшийся один в кабине сменный пилот Гамиль Аль-Батути отключил автопилот и направил самолет вниз, повторив 11 раз фразу: «Я полагаюсь на Аллаха». Вернувшийся в кабину командир закричал: «Что происходит? Что это?» и попытался вытянуть штурвал на себя, чтобы поднять нос самолета. Однако Аль-Батути продолжал толкать